Adana Sanayi Odası (ADASO) Başkanı Zeki Kıvanç: “Ceyhan-Yumurtalık Türkiye’nin stratejik üretim koridoru olabilir”

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Adana Sanayi Odası (ADASO) Başkanı Zeki Kıvanç, Türkiye ile Irak arasında imzalanan ve Irak petrolünün Ceyhan üzerinden dünya pazarlarına akışını güvence altına alan anlaşmanın stratejik önemini değerlendirdi. Ceyhan-Yumurtalık bölgesinin günlük 3 ila 3,5 milyon varil petrol ticareti kapasitesine ulaşabileceğini belirten Kıvanç, bölgenin enerjiden petrokimyaya, lojistikten ihracata Akdeniz çanağının en büyük üretim üssü olmaya aday olduğunu vurguladı.

Adana Sanayi Odası (ADASO) Başkanı Zeki Kıvanç, Ceyhan-Yumurtalık bölgesinin enerji, sanayi, lojistik ve dış ticaret açısından taşıdığı potansiyele ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Irak petrolünün Ceyhan üzerinden dünya piyasalarına ulaştırılmasının devamlılığını güvence altına alan anlaşmanın bölge için önemli bir fırsat oluşturduğunu belirten Kıvanç, Ceyhan’ın yalnızca bir petrol terminali değil, uluslararası ölçekte üretim ve ticaret merkezi haline gelebileceğini ifade etti.

“TÜRKİYE-IRAK ANLAŞMASINI ÇOK ÖNEMLİ BULUYORUZ”
Kıvanç, 13 Temmuz 2006 yılında resmi açılışı yapılan Bakü-Tiflis-Ceyhan Boru Hattının kurulu olduğu Ceyhan’ın enerji ve sanayi alanındaki potansiyeline ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Kıvanç, özellikle 1 Ağustos’ta Türkiye ile Irak arasında imzalanan bir yıllık anlaşmanın Ceyhan’ın önemini daha da artırdığını belirterek, “Bu anlaşmayla Türkiye-Irak Ham Petrol Boru Hattı üzerinden günlük 750 bin varillik petrol taşıma kapasitesinin kullanılması konusunda önemli bir adım atılmış oldu” dedi.

Kıvanç, anlaşmayla Irak petrolünün Ceyhan üzerinden dünya piyasalarına ulaştırılmasının devamlılığının güvence altına alındığını, bunun yanı sıra iki ülke arasında daha kapsamlı ve uzun vadeli enerji iş birliğinin de önünün açıldığını söyledi.

“CEYHAN’DA 3-3,5 MİLYON VARİLLİK PETROL TİCARETİ POTANSİYELİ VAR”
Türkiye-Irak Ham Petrol Boru Hattı’nın mevcut kapasitesinin günlük 1,5 milyon varil seviyesinde olduğunu belirten Kıvanç, hattın 2,5 milyon varile ulaşabilecek potansiyele sahip olduğunu ifade etti.

Dünyanın günlük petrol ihtiyacının yaklaşık 103 milyon varil olduğunu aktaran Kıvanç, “1,5 milyon varillik kapasite dünya petrol ihtiyacının yaklaşık yüzde 1,5’ine karşılık geliyor. 2,5 milyon varillik potansiyelin hayata geçmesi halinde ise Ceyhan’ın küresel petrol ticaretindeki ağırlığı çok daha fazla artacaktır” diye konuştu.

Bakü-Tiflis-Ceyhan hattından Ceyhan’a günlük yaklaşık 550-600 bin varil petrol ulaştığını, hatta yaklaşık 400 bin varillik atıl kapasite bulunduğunun ifade edildiğini belirten Kıvanç, Irak hattıyla birlikte değerlendirildiğinde Ceyhan’da günlük 3 ila 3,5 milyon varillik bir petrol ticareti potansiyelinin oluşabileceğini söyledi.

Bu miktarın dünya petrol ihtiyacının yaklaşık yüzde 3-3,5’ine karşılık geldiğine dikkat çeken Kıvanç, söz konusu kapasitenin Ceyhan’ın küresel enerji ticaretindeki stratejik ağırlığını artıracağını kaydetti.

“TÜRKİYE’YE YILLIK 500 MİLYON DOLARLIK GELİR POTANSİYELİ”

Türkiye-Irak hattında günlük 750 bin varillik kapasitenin kullanılmasının ekonomik getirisine de değinen Kıvanç, bunun Türkiye’ye yıllık yaklaşık 500 milyon dolar gelir sağlayabilecek bir potansiyel taşıdığını ifade etti.

Kıvanç, “Bütün bu rakamlar bize şunu gösteriyor: Ceyhan artık yalnızca petrolün Türkiye’ye giriş yaptığı bir terminal değil, küresel enerji ticaretinde çok daha büyük bir rol üstlenebilecek stratejik bir merkezdir” dedi.

“CEYHAN’I ROTTERDAM’A DÖNÜŞTÜREBİLİRİZ”

Ceyhan-Yumurtalık bölgesinin yalnızca petrol taşımacılığı üzerinden değerlendirilmemesi gerektiğini belirten Kıvanç, enerji yatırımlarının sanayi, lojistik ve ticaretle bütünleştirilmesi gerektiğini vurguladı.

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar’ın Ceyhan için yaptığı “Rotterdam” benzetmesini önemsediklerini söyleyen Kıvanç, bölgenin Singapur’daki Jurong Adası veya Suudi Arabistan’daki Cübeyl gibi büyük sanayi ve enerji merkezlerine benzer bir yapıya kavuşabileceğini ifade etti.

Kıvanç, “Rotterdam yalnızca petrolün geldiği bir liman değil. Petrol ürünlerinin depolandığı, ticaretinin yapıldığı, işlendiği, rafinerilerin, petrokimya tesislerinin, lojistik merkezlerinin ve sanayi yatırımlarının bir arada bulunduğu büyük bir ekonomik ekosistem. Ceyhan için de bizim hedefimiz tam olarak bu olmalı” ifadelerini kullandı.

Ceyhan-Yumurtalık bölgesinde enerji, kimya ve petrokimya yatırımlarının tamamlanmasıyla Adana’nın ihracat kapasitesinin de önemli ölçüde artabileceğini belirten Kıvanç, kentin 2025 yılında yaklaşık 3 milyar dolarlık ihracat gerçekleştirdiğini hatırlattı.

Planlanan yatırımların devreye alınması halinde Adana’nın ihracatında 10 ila 20 milyar dolar seviyelerinin konuşulabileceğini ifade eden Kıvanç, bölgedeki üç endüstri bölgesi, Adana Yumurtalık Serbest Bölgesi ve Ceyhan Kimya Endüstri Bölgesi’nin birbirine entegre edilmesinin büyük ekonomik değer oluşturacağını söyledi.

Kıvanç, “Enerji, kimya, petrokimya, üretim, lojistik ve ticaretin aynı ekosistem içerisinde gelişmesiyle çok büyük bir ekonomik değer ortaya çıkacaktır” dedi.

“TÜRKİYE’NİN İKİNCİ BÜYÜK KÖRFEZİ OLABİLİR”

Ceyhan-Yumurtalık hattının Marmara’dan sonra Türkiye’nin ikinci büyük sanayi ve üretim körfezine dönüşebileceğini belirten Kıvanç, planlanan Adana Ana Konteyner Limanı’nın da bu vizyonun önemli parçalarından biri olduğunu söyledi.

9 milyon TEU kapasiteyle hayata geçirilmesi planlanan limanın Adana’nın uluslararası lojistik kabiliyetini güçlendireceğini kaydeden Kıvanç, “Enerji burada olacak, hammadde burada olacak, üretim burada olacak, liman ve lojistik altyapısı burada olacak. Bunları birbirine bağladığımızda ortaya yalnızca Adana için değil, Türkiye için çok güçlü bir üretim, ihracat ve ticaret merkezi çıkacaktır” diye konuştu.

“ÜÇ ENDÜSTRİ BÖLGESİ ÖNEMLİ BİR SANAYİ ALTYAPISI OLUŞTURUYOR”

Ceyhan-Yumurtalık’taki yatırımların birbirinden bağımsız projeler olarak değerlendirilmemesi gerektiğini vurgulayan Kıvanç, enerji altyapısı ve petrol depolama kapasitesinin güçlendirilmesi, petrol ürünleri ticaretinin geliştirilmesi, rafineri ve petrokimya yatırımlarının önünün açılması gerektiğini belirtti.

Kimya Endüstri Bölgesi’nin güçlü yatırımlarla faaliyete geçirilmesinin yanı sıra liman, demiryolu ve karayolu bağlantılarının geliştirilmesinin de önem taşıdığını ifade eden Kıvanç, tüm bu yatırımların bütüncül bir anlayışla ele alınması gerektiğini kaydetti.

Ceyhan’ın enerji merkezi olma potansiyelinin değerlendirilmesi ve Irak ile enerji iş birliğinin geliştirilmesine yönelik adımları önemsediklerini belirten Kıvanç, “Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde ve Sayın Bakanımızın ortaya koyduğu vizyonla Ceyhan’ın Türkiye’nin enerji ve sanayi geleceğinde çok daha önemli bir konuma geleceğine inanıyoruz” dedi.

Kıvanç, Ceyhan-Yumurtalık bölgesinin enerji, sanayi, üretim, lojistik ve ticaretin aynı noktada buluştuğu, Akdeniz havzasının önemli üretim merkezlerinden biri haline gelebileceğini ifade etti.